Hamulec odśrodkowy

Dodatkowy odśrodkowy hamulec podnoszenia

ROZWIĄZANIE GH: Dodatkowy hamulec odśrodkowy

• Autonomicznie działający system z urządzeniem mechanicznym, który wykorzystuje siłę odśrodkową generowaną podczas opadania ładunku.
• Hamulec odśrodkowy jest połączony mechanicznie z bębnem wciągnika za pomocą układu zębatka (hamulec) - korona (bęben).

ZALETY

• Zwiększone bezpieczeństwo.
  • W pełni mechaniczny system działania, dzięki czemu nie potrzebuje zewnętrznych napędów lub sygnałów.
  • Blokada hamulca jest progresywna, a ruch jest blokowany.
  • Energia hamowania rozprasza się w samym hamulcu.
• Minimalna konserwacja.
  • Minimalna konserwacja ze względu na konstrukcję i uszczelnienie. Co 5 lata wymagany jest kompletny przegląd hamulca przez producenta.

JAK TO DZIAŁA?

1. Bęben podnoszący obraca hamulec za pomocą korony i przekładni zębatkowej.
2. Jeśli ładunek opada przy prędkości większej niż 20% prędkości znamionowej, hamulec zostanie uruchomiony ze względu na siłę odśrodkową.
3. Ładunek jest szybko zatrzymywany.
4. Po zadziałaniu hamulca należy przeanalizować przyczyny i sprawdzić całą suwnicę, łącznie z hamulcem.

Czas hamowania zależy od tego, jak rzeczywiste obciążenie jest bliskie obciążeniu znamionowemu. Dla obciążeń rzeczywistych stanowiących 20% obciążenia znamionowego i większych, czas hamowania jest zazwyczaj krótszy niż 1 sekunda.

Droga hamowania zależy od rzeczywistego obciążenia oraz od parametrów wciągnika. System zabezpiecza przed upadkiem spowodowanym incydentami w przekładni, silniku i bębnie. Nie zostanie aktywowany w przypadku pęknięcia lin, elementów bloku haka, punktów mocowania lub kółek napinających.